Informe as dimensões e o peso real para descobrir o peso cubado e qual valor será usado na cobrança do frete.
A cubagem é o cálculo que determina o espaço ocupado por uma mercadoria no veículo de transporte. Transportadoras cobram o frete pelo maior valor entre o peso real e o peso cubado, para que cargas leves e volumosas paguem proporcionalmente ao espaço que ocupam. O fator de cubagem aparece no mercado em duas unidades que NÃO são intercambiáveis: Densidade (kg/m³) — usada no rodoviário, padrão 300 kg/m³. Peso cubado = volume em m³ × 300. Divisor (cm³/kg) — usado no aéreo e nos Correios, padrão 6.000. Peso cubado = volume em cm³ ÷ 6.000. Trocar uma pela outra erra o resultado em mais de dez vezes. Uma caixa de 60 × 40 × 30 cm tem 72.000 cm³, ou 0,072 m³. Pelo rodoviário (300 kg/m³) o peso cubado é 21,6 kg. Pelo aéreo (divisor 6.000) é 12 kg. Dividir os 72.000 cm³ por 300 daria 240 kg — dez vezes o valor correto. É por isso que esta calculadora pede a unidade do fator antes de calcular. O peso tarifado é o maior entre o peso real e o peso cubado. Carga pesada e compacta paga pelo peso real; carga leve e volumosa (isopor, travesseiros, luminárias) paga pelo cubado. Algumas transportadoras adotam fatores diferentes do padrão de mercado. Confirme no seu contrato antes de fechar a cotação.
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Volume (cm³) = comprimento × largura × altura Volume (m³) = volume (cm³) ÷ 1.000.000 Fator em DENSIDADE (kg/m³ — rodoviário, padrão 300): Peso cubado (kg) = volume (m³) × fator Fator em DIVISOR (cm³/kg — aéreo/Correios, padrão 6.000): Peso cubado (kg) = volume (cm³) ÷ fator Peso tarifado = maior valor entre peso real e peso cubado Equivalência: 300 kg/m³ = divisor de 3.333 cm³/kg
Caixa 50 × 40 × 30 cm, peso real 8 kg, densidade 300 kg/m³ (rodoviário).
Volume = 50 × 40 × 30 = 60.000 cm³ = 0,06 m³. Peso cubado = 0,06 × 300 = 18 kg. Peso tarifado = máx(8; 18) = 18 kg.
Caixa 20 × 15 × 10 cm, peso real 12 kg, densidade 300 kg/m³.
Volume = 3.000 cm³ = 0,003 m³. Peso cubado = 0,003 × 300 = 0,9 kg. Peso tarifado = máx(12; 0,9) = 12 kg.
Caixa 80 × 60 × 50 cm, peso real 15 kg, divisor 6.000 cm³/kg (aéreo).
Volume = 240.000 cm³. Peso cubado = 240.000 ÷ 6.000 = 40 kg. Peso tarifado = máx(15; 40) = 40 kg.
Caixa 60 × 40 × 30 cm (72.000 cm³ = 0,072 m³), peso real 5 kg.
Rodoviário: 0,072 × 300 = 21,6 kg. Aéreo: 72.000 ÷ 6.000 = 12 kg. Errado seria 72.000 ÷ 300 = 240 kg.
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E o calculo do espaco que uma mercadoria ocupa no veiculo de transporte. Serve para determinar se o frete sera cobrado pelo peso real ou pelo volume.
É o peso equivalente ao volume da carga. No rodoviário calcula-se multiplicando o volume em m³ pela densidade do fator (padrão 300 kg/m³). No aéreo e nos Correios, dividindo o volume em cm³ pelo divisor (padrão 6.000). Representa quanto espaço a carga ocupa em relação ao peso dela.
E o maior entre o peso real e o peso cubado. A transportadora cobra o frete pelo peso tarifado.
No rodoviário o mercado brasileiro trabalha com densidade de 300 kg por metro cúbico: cada m³ ocupado equivale a 300 kg de peso cubado. Atenção para não tratar esse 300 como divisor de cm³ — em divisor, o equivalente a 300 kg/m³ é 3.333 cm³/kg.
O padrão do frete aéreo doméstico é o divisor 6.000 cm³/kg — equivalente a 166,67 kg/m³. Algumas companhias usam 5.000. Os Correios também usam 6.000. Confirme com a transportadora.
Porque o peso cubado (volume) e maior que o peso real. A transportadora cobra pelo peso cubado, ja que a carga ocupa muito espaco no veiculo.
Use embalagens menores e mais justas ao produto. Reduza materiais de preenchimento desnecessarios. Cargas mais compactas tem peso cubado menor.
Sim, totalmente gratuito.
São unidades diferentes, não valores alternativos da mesma conta. O 300 do rodoviário é densidade em kg/m³ e multiplica o volume em metros cúbicos. O 6.000 do aéreo é divisor em cm³/kg e divide o volume em centímetros cúbicos. Se você dividir centímetros cúbicos por 300, o resultado sai mais de dez vezes maior que o real. Selecione a unidade correta no formulário.